中國時報【陳祐誠╱台北報道】
台鐵產業工會春節時代策動依法休假,槓上台鐵局和交通部,也凸顯出台鐵運務、機務人員長時間不公道的排班,可說處在「天天上班」的情況,資深員工大嘆本身工作近30年,整天繃緊神經,沒社交、沒伴侶,連家庭都顧不好,此刻希望有更公道的休假,讓他重拾對台鐵的熱忱。
台鐵運務、機務員工,從1989年即以「3班制」(日夜休)輪班,舉例來講,員工周一上班時候為上午8時至晚上8時,歇息24小時後,周二從晚間8時上班至周三上午8時,接下來休班24小時當作放假,周四從新回到上午8時上班,如此無窮輪回下去。
律師林智群轉貼台鐵員工3班制的班表,讓網友驚奇台鐵員工竟然如斯血汗,直批這類班表不近人情。也因為不合理的班表,讓台鐵產業工會喊出爭奪「2輪1例」,也就是輪完2次3班制後,第7天必須放1天例假。
台鐵徐姓員工暗示,本身進入台鐵近30年,一天日班、一天夜班的輪班體式格局,早已打亂他的心理作息,經常睡到一半驚醒,擔心錯過上班時候,有時白天8時下班回家,家人不是出門就是出去玩,當他睡醒了,發現家人都不在家,比及家人回來,他又要睡覺應付隔天的早班,家人都無法顧及,更別說是外面的伴侶,社交活動可以說是零。
徐說,加入台鐵這麼久,前20多年他對台鐵是很沒有認同感的,也不肯讓別人知道他在哪裡工作,錢少、事多、糊口苦,直到一群年青人站出來構成產業工會,他才看到台鐵的將來,並產生認同,為了台鐵順遂的世代交替,工作情況必須改變。
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